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船上交货至完税后交货

航运业,特别是国际航运业有一份由国际商会制定的指导方针清单,以协助托运人之间的沟通. 这些指导方针被称为国际贸易术语解释通则,参考国际商业术语,作为一套规则,为买方和卖方方便货物的交付或长期储存货物.

什么是船上交货价??

船上交货是一种很受欢迎的国际贸易术语,为许多买方所用. 这种运输方式要求托运人负责所有的运输费用,直到货物安全装船并准备起航. 货物上船后,买方负责剩余的行程.

在大多数情况下, 托运人和买方平均分担与货物运输有关的所有费用. 这包括运输成本, 货物的保险, 以及承担装运完成期间可能存在的任何风险.

什么是已完税送货?

国际贸易术语解释通则DDP是指卖方承担将货物从起运地安全运至约定目的地的所有费用、风险和责任的情况. 这个协议包括了运费的支付, 出口, 和进口关税, 保险, 以及货物从一个地点运输到另一个地点时发生的任何其他相关或紧急费用.

对于DDP国际贸易术语,卖方承担装运的最大责任. 卖方必须安排装运期间的所有运输方式,包括进出口清关, 如果有延误,谈判和费用, 通过适当的保险保障货物的安全.

船上交货价到DDP的好处

船上交货价和DDP两种运输方式都很受欢迎,因为它们合二为一, 船上交货价, 运费分摊, 这意味着卖方和买方共同承担确保货物安全到达的成本和风险. 对于那些想要在运输过程中保持一定的控制,甚至如果他们有一个运输网络选择的话,这可能是一个很好的选择.

在DDP国际贸易术语解释通则中, 买方支付卖方通过控制装运的各个方面所能提供的压力减少的费用. 同样的, 卖家可以通过良好的关系网和计划省钱, 最终买家可能会多付一点,因为他们已经放弃了与货物相关的责任和风险.

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